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明日报告学术报告及博士论文答辩公告,EditSprings,艾德思

网络 | 2019/01/04 14:05:24  | 154 次浏览



将介绍报告人近年来开展的,面向飞行器结构与材料仿真设计的三个计算方式的研究.具体包括:(a)SGBEM超单元-有限元直接装配耦合法,用于复杂金属结构的疲劳损伤容限设计;(b)计算晶粒法,用于复合材料细观力学分析与多尺度仿真;(c)简单/高效的假设应变实体壳单元,用于模拟层合结构和功能梯度结构.

董雷霆,男,北京航空航天大学教授/博导,航空学院院长助理,飞机系书记.2009年在厦门大学获得学士学位,2009年至2013年在美国加州大学尔湾分校先后获得硕士/博士学位,曾任美国加州大学尔湾分校机械航空工程系博后研究员,河海大学工程力学系副教授/博导.2015年10月起任北航教授/博导.

主要研究领域是结构与材料的仿真设计方式,具体研究方向包括金属结构疲劳损伤容限设计,复合材料细观力学模拟,以及复合材料结构高性能仿真.先后承担国家自然科学基金项目/前沿科技创新计划项目/重点研发计划子课题各1项.自2011年以来共发表第一/通讯作者文章37篇.所发表文章被sci他引约400次.2015年获得CMES杰出青年作者奖.2017年获得ICCES杰出青年学者奖.现担任国防科技创新特区专家,期刊Computer Modeling in Engineering & Sciences副编辑.

王永强

报告简介

C-C键的高效构筑是化学研究的永恒主题.传统上,C-C键的合成主要借助于碳-卤(C-X)键和碳-金属(C-M)键的反应,该反应往往需要事先制备相应的有机卤化物和有机金属试剂,这些化合物有时很难合成,而且由于有机金属试剂高的反应活性,对反应的条件及操作提出了严格的要求.近年来,我们发展了一系列通过C-H键直接高效的形成C-C键的有机反应新方式,这些方式相对于传统的方式,具有步骤经济性/原子经济性/反应操作简单/绿色环保等特点.利用这些反应为关键反应完成了具有高生物活性的石蒜生物碱/大麻酚等天然产物的全合成

报告人简介

王永强,理学博士,教授,博士生导师,西北大学化学与材料科学学院教授.1997年6月获兰州大学应用化学专业学士学位;2000年6月获兰州大学有机化学硕士学位;2003年6月获兰州大学有机化学院博士学位;2003–2005香港科技大学研究助理;2005–2007美国Brandeis University博士后;2007–2009中山大学化学与化学工程学院副教授;2009–现在 西北大学化学与材料科学学院教授.2010年入选"教育部新世纪优秀人才支持计划',2011年入选"陕西省百人计划'.先后主持四项国家自然科学基金.作为学术骨干参与多项国家/省部级项目.近年来在国际顶尖专业期刊J. Am. Chem. Soc.,Angew. Chem. Int. Ed.,Organic Lett.,Adv. Synth. Catal.等上发表多篇学术文章,文章引用次数已达600余次.

梁建伟

涡轮叶片作为航空发动机的核心热端部件,在一定程度上决定航空发动机的性能.国内外对发动机涡轮叶片提前失效的原因分析表明,超温超载是其中重要的原因之一.超温是指由于非正常工况引起的超过其正常工作温度,使零部件遭受过热或过烧的现象.超温过程常伴随着材料组织性能改变/构件变形增大等,以至显著降低涡轮叶片强度和寿命.同时,在发动机完整的工作循环中,实际上有多次超载循环发生,这种超载效应对叶片材料的损伤和寿命是有影响的.因此,研究超温超载对涡轮叶片使用性能与寿命的影响,已经成为我国航发自主研发和安全经济服役不可或缺的工作.本文章的主要研究工作如下:

1. 开展不同超温时刻下的超温蠕变试验,并对其蠕变特性及变形机制进行研究.从测试所得数据分析得到材料微观结构所发生的细微变化及演化规律,揭示超温对材料蠕变性能影响的细微观机理.引入连续损伤演化和材料硬化,通过位错密度和基体通道宽度,在晶体塑性理论的框架下提出一个改进的蠕变本构模型.对镍基单晶高温合金在不同超温时刻下的超温蠕变行为进行模拟,与试验结果对比表明,该模型可以较好地反映超温条件下的蠕变行为.

2. 开展不同超温温度及超温时间下的超温蠕变试验.分析研究超温温度及超温时间对蠕变性能和变形机理的影响规律,并通过SEM完成对试样断裂后的宏微观断口分析及超温试验过程中的微观演化规律.最后,考虑超温温度和超温时间对基体通道宽度和位错密度的影响,对提出的本构模型进行改进,并对不同超温温度和超温时间下的蠕变行为进行模拟计算.

3. 开展镍基单晶高温合金两种加载方法下的超载蠕变试验.加载方法A:研究不同I阶段时间和II阶段应力对超载蠕变行为的影响;加载方法B:研究不同的I阶段时间/II阶段时间和II阶段应力对超载蠕变行为的影响.通过SEM观测两种加载方法下超载试样断裂后的宏观断口及超载过程中γ/γ′两相微观演化过程.

4. 引入内部状态变量弹性应变/塑性应变和损伤来描述系统的热力学不可逆过程,通过能量转换的方式推导出由损伤应变能释放率Y表示的各向异性蠕变损伤演化方程,并与晶体塑性理论相结合建立一种新的蠕变本构模型.将该本构模型通过用户材料子程序Umat接口接入到有限元软件Abaqus中,采用超载蠕变的试验结果对提出的本构模型进行验证,并采用建立的模型对材料不同工况下的超载蠕变行为进行模拟以及寿命预测.

5. 基于前期超温超载蠕变行为的研究基础,开展超温-超载相耦合环境下的蠕变行为研究.研究温度和载荷变化对材料蠕变行为的共同影响,并揭示材料的损伤和失效机理.将超温-超载耦合蠕变行为分解为超温蠕变/超载蠕变以及二者耦合效应下的线性累积,并分别给出了三者对超温-超载耦合变形的影响机制.

1. Liang J W. Wen Z X, Yue Z F, et al. The effects of slant angle on local stress distribution around cooling hole in nickel‐based single crystal [J]. Materialwissenschaft Und Werkstofftechnik, 2014, 45(11):990-996. ( sci, WOS∶)

2. Liang J W, Wen Z, Yue Z F. Numerical Simulation on the Creep Damage Evolution of Nickel-Based Single Crystal Specimens with Slant-Angled Film Cooling Holes [J]. Rare Metal Materials and Engineering, 2015, 44(11):2656-2660. ( sci, WOS∶)

3. Liang J W, Ai X, Wen Z X, et al. Experimental investigation on low cycle fatigue of DZ125 with film cooling holes in different processes of laser drilling [J]. Engineering Failure Analysis, 2016, 59:326-333. ( sci, WOS∶)

4. Liang J W, Wang J P, Wen Z X, et al. Analysis and prediction of non-isothermal creep behavior in Ni-based single crystal superalloy [J]. Materials Science and Engineering A, 2017, 707:559-566. ( sci, WOS∶)

 

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