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东南大学 党委常委/副校长
[1]
/教授/博士研究生导师/东南大学青年特聘教授.国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者(2013年)/教育部新世纪优秀人才(2011年).目前担任
东南大学交通学院 院长,交通工程研究所副所长,同时兼任
中国交通运输协会 青年科技工作者委员会副主任委员,
公安部交通管理科学研究所 客座研究员,道路交通安全公安部重点实验室学术委员会委员,
中国智能交通协会 专家委员会交通安全专业委员会委员,交通运输研究(上海)论坛理事及学术委员会委员.
中文名
刘攀
国 籍
中国
出生日期
1979年9月
职 业
院长,教授,博导
毕业院校
东南大学,南佛罗里达大学 学 位
博士
刘攀,男,
东南大学交通学院 教授/博士研究生导师/东南大学青年特聘教授.国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者(2013年)/教育部新世纪优秀人才(2011年).目前担任东南大学交通学院院长,同时兼任中国交通运输协会青年科技工作者委员会副主任委员,公安部交通管理科学研究所客座研究员,道路交通安全公安部重点实验室学术委员会委员,中国智能交通协会专家委员会交通安全专业委员会委员,交通运输研究(上海)论坛理事及学术委员会委员.
1979年9月16日出生.2000年毕业于东南大学
道路与铁道工程 专业,获得
学士 学位.2006年毕业于美国
南佛罗里达大学 土木工程系交通工程专业,获博士学位.2006年8月至2007年1月在南佛罗里达大学土木工程系担任博士后研究员,并于2007年1月起担任客座助理教授.自2008年9月起全职回到东南大学交通学院工作.
主要研究方向包括交通安全/交通设计/交通控制和智能交通.在美期间负责或参与完成了美国联邦公路管理局及
佛罗里达州 运输部11项科研项目,出版研究报告7部.回国后先后主持1项教育部留学归国人员科研启动基金项目,1项国家科技支撑计划项目,1项
国家自然科学基金 青年基金项目,1项国家自然科学基金优秀青年科学基金项目和1项"863'计划子课题,参与1项国家自然科学基金重点项目.
依托以上项目的研究,在快速道路交通安全态势判别与主动调控/道路交通安全设计的理论与方式等方面的研究取得一定成果.在交通工程领域国内外知名期刊和学术会议发表或被录用文章百余篇,其中50篇被sci/Ssci检索(35篇为第一或通讯作者),76篇被EI检索.先后有20余篇文章发表在IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems/Accident Analysis and Prevention/Transportation Research Part A/Transportation Research Part C/Transportation Research Part D等交通工程领域的国际顶尖期刊.申请并获得公开国家发明专利47项,其中9项已授权.获得国家软件著作权6项.在国际交通领域具有重要影响力的TRB年会做报告40多篇次.部分研究成果被美国2010版<道路通行能力手册>采用.受邀为二十多种国内外一流期刊担任审稿专家.
1/国家自然科学基金优秀青年科学基金:交通安全设计和评价,2014-2016,51322810,主持
2/"863'计划子课题:区域交通网络化智能诱导控制技术-区域网络交通流动态诱导与信号控制协同技术,2011-2013,2011AA110303,主持
3/国家自然科学基金重点项目:演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方式,2013-2017,51238008,参与
4/教育部留学归国人员科研启动基金:基于交通冲突技术的交通安全评价方式研究,主持
5/教育部新世纪优秀人才支持计划项目:高速公路可变限速控制技术,2011-2013,NCET-11-0092,主持
6/国家自然科学基金青年基金:混合交通流环境下交通冲突技术基础理论研究,2010-2012,50908050,主持
7/"十一五'科技支撑计划课题:道路交通安全执法技术及大范围应用-公路车速管控集成技术及设备,2009-2011,2009BAG13A07-5,主持
8/东南大学教改项目:<
道路交通安全 >双语教学课程建设与改革,2010-2012,主持
9/
[3]
东南大学教改项目:<道路交通安全学理论和分析方式>研究生双语教学课程建设,2011-2013,主持
10/东南大学优秀青年教师教学科研资助计划,2009-2012,主持
2019年1月8日,教育部经与中共江苏省委商得一致,研究决定:刘攀同志任中共东南大学委员会委员/常委,同日任命刘攀为东南大学副校长(试用期一年).
[1]
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